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《詹天佑》教学设计及反思

教学目标:

1,学会本课生字,积累词汇;联系上下文理解阻挠,要挟等词语意思.

2,注意当时当地的情况,了解詹天佑主持修筑京张铁路的过程.

3,认识詹天佑是我国杰出的爱国工程师;激发孩子们的爱国热情,增强民族自豪感,激励学生努力锻炼自己的创造才能.

教学重点:引导学生深刻领会詹天佑哪些言行感动了我们.

教学难点:詹天佑主持修筑京张铁路的社会背景和自然地理环境.

教学时间:两课时

第二课时

教学过程:

一,导入:认识录像老师,建构阅读话题

1,现场老师:同学们,今天孙老师将配合光盘中的宋老师带领大家一起学习《詹天佑》这一课,齐读课题.

二,初读:整体感知内容,回顾难忘岁月

1,录像老师:詹天佑的铜像落成了,你能在课文中找出一句话来题写吗

现场老师:速读课文,找到你认为最准确的句子.

2,录像老师:出示句子(詹天佑是我国杰出的爱国工程师.)读课文把相关语句划下来.

现场老师:自由读课文5,6自然段,划一划能表现詹天有杰出才华的语句,并想一想这两段主要写了什么

3,现场老师:引导学生读后交流.教师引导概括:(勘测线路,开凿隧道,设计线路).

三,精读:深入研读内容,体会创新设计

1,现场老师:出示相关图表,同桌讨论后尝试用笔画出詹天佑开凿隧道的两种不同的方法.

2,学生讨论完成图表.

3,录像老师:讲读相关语句,动画演示两种不同的开凿方法.

4,现场老师:指名学生读第六自然段,指名学生演示火车上坡的过程

5,录像老师:动画演示"人"字形线路上火车上坡的过程及讲相关故事.

四,品读:再现动人细节,感情朗读课文

1,录像老师:詹天佑的杰出佑来源于什么呢请同学们再一次读课文.

现场老师:轻声读课文第4自然段,在你感受深的地方写写批注.

2,录像老师:在修筑铁路的四年1400多个日子里,一定会有许许多多让人难以忘怀的动人细节.詹天佑当时是怎么说的,怎么做的,怎么想的出示相关语句.

现场老师:组织交流,抓住文本关键语句,通过对重点词语的推敲,引导学生观察插图,积累词语,让学生展开想象反复朗读,体会詹天佑在修筑铁路过程中的爱国精神,杰出智慧,顽强毅力,以身作则,与工人同甘共苦等优秀品质.

3,现场老师:重点指导朗读(遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好.否则,不但那些外国人要讥笑我们,而且会使中国工程师失掉信心.)

(1)交流詹天佑当时遇到的种种困难.

(2)教师引读:

师:因为资金短缺,铁路修筑暂时陷于困境,此刻,詹天佑想:

生:"这是中国人……"

师:帝国主义者一直不放弃夺取铁路修筑权的野心,暗中阻挠,这时,詹天佑想:

生:"这是中国人……"

师:面对皇亲国戚横加干涉,无理取闹,詹天佑想:

生(齐):"这是中国人……"

师:亲友离开,女婿遭绑架,女儿身亡,詹天佑陷于巨大的悲痛之中,他想:

生(齐):"这是中国人……"

师:同学们,詹天佑不但自己经常这样想的,他也经常这样勉励他身旁的工作人员:(指名学生读:遇到困难,他总是勉励工程人员:"这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好.否则,不但那些外国人要讥笑我们,而且会使中国工程师失掉信心.")

4,现场老师:孩子们,修筑铁路的日子里,詹天佑让人感动的细节,绝不只是课文里写的这些!如果,我们对当时当地的情况,有更多的了解,那么我们一定会对詹天佑更加肃然起敬.

五,研读:回眸百年沧桑,体会课文深意

1,录像老师:帝国主义当时是怎样的表现呢

现场老师:请大家用心地读读2,3自然段,边读相关句子,联系詹天佑修筑铁路过程中的一个个细节,边想一想:这两段话的哪些地方,让你的心久久难以平静(默读,画出让自己心里不平静的句子).

2,现场老师:孩子们,作为一个有良知的中国人,回顾那一段岁月,我们的心情肯定是不平静的,谁来读读让你的心情感到不平静的句子(交流感受,朗读体会——主要从帝国主义的阻挠,要挟,嘲笑;一路上的高山深涧;技术条件落后;国人的期盼等角度,理解詹天佑面临的重重压力).

3,学生交流体会

4,现场老师过渡:正是凭着这份坚定信念和对祖国的忠诚,也正是凭着这份坚定的信念和对祖国的忠诚,在詹天佑的带领下,京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工,不但比原计划提前两年,还为清政府节省了白银28万两.这是危难中的奋进!艰辛中的辉煌!)来,孩子们,让我们一起读读课文最后一段,感受这艰辛的辉煌!(齐读最后一段)

六,活读:倾诉满腔情怀,升华爱国热情

1,现场老师:为了纪念那段难忘的历史,河北省政府在张家口重塑了詹天佑的铜像.孩子们,假如这一天,你亲眼目睹了铜像揭幕,我想,你的内心深处,一定会涌起很多感慨,你也一定有很多心里的话儿对詹天佑说.把要说的话写下来吧.(写的时候,可以适当用上课文里刚刚学过的词语:)

阻挠要挟嘲笑毅然杰出爱国

高山深涧悬崖峭壁狂风怒号回击竣工

(学生在音乐声中写话)

2,现场老师:同学们,让我们面对着詹天佑的铜像,尽情地诉说心理话吧……

3,现场老师:听着大家的发言,老师不由想起了很多很多,我的脑子里,出现得最多的画面,是电影《詹天佑》中的一个片断.1919年,詹天佑拖着重病之躯,登上长城,深情地说(师朗诵):"生命有长短,命运有沉升……所幸我的生命,能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨,也算是我坎坷人生中的莫大幸事了."

4,录像老师:学习一首有关詹天佑的诗,升华感情,总结课文.

附:板书

20,詹天佑

杰出爱国

京张铁路

《詹天佑》教学反思

丹徒区西麓中心小学孙灵

《詹天佑》是苏教版语文六年级教材中新增设的一篇课文,是德育教育的好教材.文章选材典型,详略得当,修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路,开凿隧道,设计"人"字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题,而开凿隧道,只选山势高,岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙,很有代表性.

我利用优质资源课配合录像中的宋老师围绕文章的中心词"杰出","爱国"引导学生自读自悟,主动探索,并充分运用直观的教学手段,让学生体会詹天佑的杰出和爱国.这样在学生的主动探索的学习过程中,培养学习探究的能力,有利于提高他们的学习兴趣,并在学生互相讨论,合作,欣赏中增强学习自信心.

我在场使这种新方法执教了这篇课文之后有这样的几点感受:

一,对于教学难点的处理采用了比较直观的方法.这篇课文理解的难点就是"开凿隧道"和"设计人字型线路"这两部分内容.这两个技术性比较强的问题学生较难理解和掌握.我在反复观看优质资源课的基础上决定先让同桌研读课文相关内容后尝试画示意图,而后让学生观看宋老师录像中制作的课件动画,取得了较满意的效果.

二,在教学第二部分时,我引导学生从搜集来的资料入手,去深入体会当时詹天佑在修筑京张铁路的过程中所遇到的重重困难,并引导学生多遍朗读詹天佑想法的句子,从而更好的理解了课文内容.

三,从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻,学生的回答也还是停留在比较浅的层面上,谈得也比较泛泛.我想主要有以下几个原因:

1,尽管采用了多种形式的读,但是读的时间和遍数还不是太充分.大概是受优质资源的牵制,我总想充分利用其优势,所以留给学生读的时间并不充裕.

2,在处理"开凿隧道"和"设计人字型线路"的两部分内容时,我尽管采用了比较直观的方法,学生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情.在教学设计人字形线路时,学生并没有提出,为什么要设计人字形线路设计这个线路有什么好处要是能结合"连外国的工程师也不敢轻易尝试"这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的"杰出"水到渠成.同时这到激发动机时入情.而且在整堂课中教师都很有激情,在语言上努力打动学生,调动学生的情感因素.

教学目标

1、学会十个生字，能正确读写下列词语：施工、阻挠、控制、居庸关、嘲笑、毅然、勘测、勉励、测绘、泥浆、竣工、藐视、攀山越岭、赞叹不已。

2、有感情的朗读课文，背诵自己喜欢的部分。

3、感悟课文内容，体会詹天佑的爱国精神和创新精神。

4、注意收集有关资料。

教学重点　　结合具体事例，认识詹天佑的爱国精神和创新精神。

教学难点　　理解火车是怎样爬坡的。

教学方法：自学辅导法

课时安排：二课时

教学过程

第一课时

一、直接引入课题：

1.交流收集到的有关詹天佑的资料，说说自己对他的了解。

2、交流预习的收获和疑惑。

二、初读课文，整体感知：

1、指名读课文，思考课文主要写了詹天佑的那些事？

2、评价交流。

3、填空：詹天佑是一个--------------------样的人。

三、细读课文，感受精神：

(一)默读课文思考：詹天佑在什么情况下，主持修筑京张铁路的？课文是主要选取了铁路施工过程中哪几件典型事例来写的？

讨论，板书：勘测线路

开凿隧道

设计线路

(二)学习第四段。

1、轻声读第四节，思考：詹天佑在勘测线路时遇到什么困难？分别用“—”、“﹏﹏”、“……”划出詹天佑说的﹑做的﹑想的句子,并想想句子的意思。

2、检查﹑讨论。

(1)勘测线路时遇到的困难(地势险峻﹑气候恶劣)。

(2)理解詹天佑“说”的话并指导朗读.(说明了詹天佑对工程一丝不苟﹑高度负责的精神和对工作人员的严格要求)

勘测线路环境险恶、气候恶劣，真是困难重重，詹天佑克服困难的力量源泉是什么呢？

2.看投影，读詹天佑“想”的句子，注意带点词，并说说句子的意思。

3.小结,引读课文:瞻天佑在恶劣的自然环境面前,凭着一颗灼热的爱国之心,一丝不苟的高度负责的工作作风,依靠群众,克服重重困难,完成了勘测线路的任务。让我们一起来读读这一节。

四、布置作业：

抄写自己喜欢的句子

第二课时

一、复习引入：有感情的读课文第四段。

二、学习第五段

1.铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道。詹天佑又时怎样开凿隧道的呢?默读第五节,

划出詹天佑创造的开凿隧道的方法，然后在练习纸上画出示意图，想想为什么用不同的方法开凿隧道？

2.校对﹑讨论:用因果关系的句子说说为什么用不同方法开凿隧道?(因为……所以……，……因此……，……那是因为……之所以……)

3.媒体出示：“从两端向中间凿井法”、“中部凿井法”的示意图。

三、学习第六段

詹天佑创造了开凿隧道的新方法,提高了工作效率﹑缩短了工期,这是他才华的表现,他还有更杰出的表现呢﹗

1.那就是他还设计了一种“人”字型线路(投影),解决了火车爬陡坡的难题。请大家自学第六段，看看插图，想想火车是怎样爬坡的。

2.在小组内用自己的话说一说，进一步体会詹天佑的杰出才华和创造精神。

四、小结：隧道的高速施工和“人”字型线路的高速设计，这在世界筑路史上也是罕见的。直到现在，公路、铁路的修筑中，还运用着詹天佑创造的开凿隧道的方法。

五、总结全文。

1.京张铁路不满四年就全线竣工这一事实，也充分说明了詹天佑的确是一位杰出的爱国工程师！请大家快速浏览全文，谈谈学习收获。

2.德育渗透：生活在祖国日益繁荣昌盛的今天，我们也应该像詹天佑那样，从小热爱祖国，立志为祖国的四化建设作贡献。

五、作业练习：

1、画出詹天佑创造的开凿隧道的示意图。

2、用自己的话写一写火车是怎样爬坡的。

附：板书：

20.詹天佑

詹天佑是一个杰出　的工程师

爱国

教学反思：

本篇课中詹天佑的爱国精神贯穿全文。其中面对帝国主义的狂妄自大和对中国人民的极端蔑视，为维护祖国的尊严而毅然受命，最能体现爱国的句子有“詹天佑不怕困难。也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”和“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”而他的杰出的创造才能即来之于它的爱国主义精神，又来源于实践。其中体现杰出才能的例子有因地制宜地设计居庸关和八达岭隧道、设计人字形线路。另外他的严肃的工作态度和身先士卒的工作作风更值得我们学习。他说，大概、差不多不能出自工程人员之口。同样，无所谓、违反点纪律没什么也不能出自优秀学生之口。

《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。

教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围绕中心词，主动探索的学法;画一画，浅显明白;演一演，生动有趣等教学方法。例如：课文写“勘测线路”这一段，由于内容长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质?再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画出两种开凿方法的草图。讲解“人字形”线路时，我在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边读边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。

学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。

从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。

2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。

3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

通过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选择教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

教材分析：

这篇课文记叙了詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受修建京张铁路的任务，通过精心设计和艰苦努力，终于提前两年竣工的光辉业绩，赞扬了詹天佑的杰出才能和爱国精神。

教学片段：

师：同学们，你们已经初读课文，能在课文中找出概括课文中心思想的句子吗？

生：老师，课文第一自然段就告诉我们“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”

师：好，下面请同学们把中心句划下来，并且默读课文，看作者是通过哪些具体事例描写詹天佑是杰出的爱国工程师？

学生默读课文，一边读书一边划出有关段落。

生：我发现作者列举了开凿居庸关隧道来表现詹天佑的杰出才能。

生：还有开凿八达岭隧道。

生：还有设计“人”字形线路。

指名读“铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高……八达岭隧道……有居庸关隧道三倍长……把工期缩短了一半”。

师：这段话可以分几层？为什么这样分？

生：这一段话可以分为两层。第一层从“铁路要经过很多高山”到“工程艰巨”是总述。从“居庸关山势高到“把工期缩短了一半”是第二层，是分述，具体讲工程怎样艰巨和怎样克服的。

师：你说的对，这两层关系是总分关系。先概括说居庸关和八达岭两个隧道的“工程艰巨”，接着具体介绍“最艰巨”在哪里。下面请大家默读第二层，看谁能各用一个字概括这两个隧道的艰巨。

生默读。

生：居庸关山势“高”，八达岭隧道“长”。

师：你概括得对。詹天佑怎么解决的呢？

生：居庸关隧道用的是从两端同时向中间凿进的办法，八达岭隧道用的是中部凿井法。

师：你们再读读课文，然后个人在自己的练习本上，把这两种方法用图画表达出来，行吗？

生：

指名让学生到黑板画图。

师：现在我们通过课文和画图知道开凿居庸关和八达岭隧道时，詹天佑采取的是不同的方法，下面大家在读读课文，对照文章的中心句，想一想：从这段话了解到詹天佑是一个怎样的工程师？

生：他是一个杰出的工程师。

师：“杰出”在什么地方？

生：它能根据不同的情况采取不同的开凿方法。

生：他遇到困难能和老工人一起商量，找到解决问题的方法。

生：他是一个工程师，还带头挑着水桶去排水。

生：他肯吃苦，常常跟工人同吃同住，不离开工地。

师：大家的发言很好。詹天佑就是这样一位杰出的工程师。

教后反思：

詹天佑修筑京张铁路，克服了许多常人难以想象的困难。教学时，抓住中心句进行教学，并抓住“开凿居庸关隧道、八达岭隧道和设计‘人’字形线路”。这一难点进行突破，先是划分层次，让学生认识总分结构，理解概括叙述与具体叙述相结合的特点。继而引导学生通过画图将抽象的文字形象化为具体可感的画面，加深了对文章内容的理解，对詹天又是一位杰出的工程师，也有了更为深刻的体会。

例1(“詹天佑接受任务”)

(一)师生交流课前收集的詹天佑及清政府腐败无能的社会背景资料。

(二)自读二自然段，让学生联系社会背景，说说初读后的感受。

生甲：读了这段话后，我很愤怒，帝国主义凭什么阻挠我们修筑京张铁路?

生乙：读了这段话，我很激动、很自豪，因为詹天佑接受了修筑京张铁路这个光荣而艰巨的任务，这给了帝国主义一个响亮的耳光……

生三：读了这段话后，我很担心，詹天佑能胜任吗?

生四：詹天佑真傻，这项工程连外国工程师都不敢轻易尝试，修不好，不是会身败名裂吗?

(三)教师启发、引领学生联系背景(国内外反应)、詹天佑科学事迹、地貌特点，讲读愤怒、激动、担心的原因

老师引导学生一个点一个点地学习，梳理归纳成下列板书：

愤怒________帝国主义阻挠、要挟、嘲笑

激动________詹天佑毅然接受任务

担心________工程艰巨

(四)师：你从这段话中知道詹天佑是个什么样的人?

生1：从詹天佑在帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑下毅然接受任务看出他是一个爱国工程师。

生2：工程那样艰巨，连外国工程师都不敢尝试，他敢，说明他是一个才能出众的工程师……

师：一句话，詹天佑是一位

生接：杰出的爱国工程师。

(五)总结学法：抓人物环境，注意当时当地情况，体会人物品质。

案例2(自主合作探究“开凿隧道”)

(一)出示学法：读(课文)画(开凿隧道示意图)演、说(边演示边复述课)

(二)自读自悟，画出居庸关、八达岭开凿隧道示意图。

(三)自由演练、复述课文，学生演练中纠正其理解错误。

(四)说说詹天佑这样设计的好处：工期缩短了一倍。

(五)创设情影，转换角色(师当记者，生当詹天佑及助手)，深入探讨“两端凿进法”“中部凿井法”的好处。

记者：我是北京新华日报记者，请问詹天佑，八达岭的“中部凿井法”是您的创举，打一口井可增加两个工作角，能否再多打几口井，不断缩短工期呢?如果不能?究竟打几口井合适呢?(学生独立思考、合作交流后)

詹天佑及助手(十几个学生发言后教师帮助归纳为)：不能无限制地打井。原因是：

①浪费人力、物力、财力，当时政府无能，物力、财力有限……

②浪费时间……

③使岩层变得脆弱，容易造成滑波……

④通过计算，工程造价高……

⑤打两口井合适……

(六)师：你从詹天佑对八达岭、居庸关开凿隧道的创新设计看出詹天佑是个什么样的人?

生甲：詹天佑从国情、地貌特点设计工程，是一个一切从实际出发进行创新设计的工程师。生乙：詹天佑是一个敢于创新、善于创新的铁路工程师，不愧为中国铁路工程之父。

生丙：詹天佑这样做都是为了祖国，他是一个热爱祖国、善于创新的科学家。

生丁：詹天佑是一个热爱祖国，从实际出发，善于创新，善于实践的科学家……

师：一句话，詹天佑是一位

生接：杰出的爱国工程师。

［课后反思］

1.从教学效果看，案例1接受式学习及案例2的自主合作探究式学习效果都非常好，

没有谁对谁错，孰优孰劣，都实现了三维目标的有机整合，都是教学活动中有益的学习方式。2.从教学过程看，学习方式的选择要根据学生实际及教材特点来确定。案例1的教材特点是：修筑京张铁路的社会背景复杂；詹天佑这个人物学生不熟悉，需要生平资料；京张铁路的地貌特点学生不了解，所以采用了“接受式学习”方式。而“开凿隧道”这个部分，看似简单，实则内涵丰厚，对詹天佑从实际出发、科学创新精神的探讨需要自主合作探究的学习方式。

《詹天佑》教学反思

《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。

教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围绕中心词，主动探索的学法；画一画，浅显明白；演一演，生动有趣等教学方法。例如：课文写“勘测线路”这一段，由于内容长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质？再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画出两种开凿方法的草图。讲解“人字形”线路时，我在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边读边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。

学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。

从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。

2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。

3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

通过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选择教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。并且让学生知道课文是怎样一层一层把詹天佑修筑铁路的经过写出来的。在教学中，我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用直观的教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。教学完了这一课，我有以下几点反思：

1、大胆放手让学生品读文章，踊跃谈出自己的体会。

以一个开放性的问题贯穿课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。文中有一句明显的核心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”，因此在教学中我就大胆让学生阅读课文，感悟从什么地方体现出詹天佑的杰出、伟大。学生充分阅读，对于文中的描写进行品味，同时也理解了课文的难点“两端同时向中间凿进”、“竖井开凿法”，“人”字形线路。更为重要的是通过引导学生把“杰出”与“爱国”整合起来理解，正是因为他对祖国充满热爱之情所以他才有这样杰出的贡献。让学生在认识詹天佑的过程中，多次地读，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在读中感悟，在感悟中朗读，更在朗读与感悟中加深自己的情感体验。最后，学生在文本内容的感悟中，也体现了学生的主体地位。在本文教学中理解“人”字形铁路是一个难点，我请学生们自己先当工程师设计线路，然后请一位同学上前演示，接着让学生交流回答这样设计的优点在哪里，以及当时世界上有这样的设计吗?学生通过思考与寻找文本的内容，找到了答案，也体会到了詹天佑的精神，感动了学生。有些学生在阅读后仍然在理解中存在困难，在这种情况下我及时进行了生动的动画课件演示，让学生一目了然，加深了理解，同时更增添了对詹天佑的敬佩之情。

2、教学媒体使用适时、有效。

在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如，教学开凿居庸关和八达岭隧道时，我采用动画进行演示，学生看的真切、理解透彻，远胜教师枯燥的千言万语。教师的友情提醒更为学生在学习过程中起到了关键的引导作用，充分调动了学生学习的主体性。最后的“人”字形铁路，让学生做工程师，多媒体演示火车的行驶过程，学生能够看得真切，感得真实，更发挥了多媒体的优势。

3、教学各个环节联系紧密。

我在整堂课的教学中，每个环节之间采用合适的导语将整堂课紧密的联系起来，为接下来学生的学习做了铺垫，创设学习情境，加深了对文章思想感情的理解，使学生在充满创意与激情的表现里，受到爱国主义情感的熏陶。课尾，我启发学生进行想象，外宾来到中国，看到詹天佑以及他的工程之后，会说些什么?不仅打开了学生的思维，给他们一次练笔的机会，还让学生感受了詹天佑为国争气的作为等。

4、情感朗读指导到位。体现了多种形式的读。

例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会：你想强调哪个词?教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。通过多次感性的朗读，内化为学生的内心体验。如，教师在指导课文最后一部分的时候，当学生为詹天佑修筑成功时，面部都呈现出自豪的表情，我及时指导，慢慢地学生读出了韵味。并多次使用充满智慧的评价语，学生在不露痕迹的指导中，掌握了朗读的技巧，加深了情感的体验。

5、讨论热烈、互动精彩。

在课堂上，即使是平时很少发言的同学，也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，又是当火车演，通过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，马上有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。我不敢说，这就是一堂成功的课，但我却十分肯定地知道，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。在这堂课上，人人参与，平等对话，孩子需要这样的课堂，因为，在这里，他们个性飞扬!

当然在教学中也有不尽如人意之处：

1、课堂上，注重挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能，但是没有延伸到对中国人民智慧和力量的崇敬。

2、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计，并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学“设计人字形线路”时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路?设计这个线路有什么好处?要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容，以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

3、最后的创意表达，拓展思维，由于时间的关系

一、教材简介

《詹天佑》是九年义务教育新课标小学语文课本第十一册的一篇讲读课文。这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。这则案例主要是引导学生理解詹天佑的“爱国精神”。

二、教学片断：师：孩子们，刚才我们通过快速默读，对詹天佑修筑京张铁路有了一个整体的回顾。在1905年到1909年这近一千四百个日子里，詹天佑在修筑铁路的过程当中,一定有许多的细节让我们难以忘怀，就让我们通过课文走进100年前的施工现场，捕捉那一个个动人的场景。请同学们看大屏幕。

屏幕出示：

细读课文4－6自然段，思考：詹天佑在修筑京张铁路中的哪些细节，让今天的我们依然深有感触？

[把“细读”与学生的“感触”联系起来，是极妙的一问。]

师：边读边找到一些细节划下来，在自己特别有感触的词语下面圈圈划划。

师：好多同学都用符号留下了读书的痕迹，现在肯定有很多话想说。谁先来说说哪个细节给你留下了很深的印象，你为什么对它印象特别深？

生:“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天。一不小心就有坠入深谷的危险。”我觉得作为一个主持修筑京张铁路的领导，一般来说，都是在办公室指挥这些工人该怎么做。然而，他却是亲自下到基层，和工人一起去修这条铁路，非常敬业，完全投入了这个工作中。

师：你既善于抓住关键的词语，又善于联系身边的生活理解课文，非常好。关于这句话，我想你们肯定还有话要说。

生:我从这一段可以感觉到詹天佑身体力行，不怕危险，与工人们一起修筑铁路。

师：这叫同甘共苦！孩子们，来，咱们一起来把这句话读一读，融入我们的感受，融入我们的体验。

生齐读句。

师：好，我们继续交流。

生:“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。”

我从这一细节感受到詹天佑他非常爱自己的祖国，不想让别的国家讥笑自己的祖国。

师：你读出了他的爱国情怀。孩子们，课文说“遇到困难”，詹天佑在修筑铁路的过程中，他遇到了哪些困难？从文章里边找一找。

生1:铁路要经过许多高山，不得不开凿隧道。其中居庸关……

师：简单的说，开凿隧道是很大的困难。还遇到了什么困难？

生2:路过青龙桥的时候，坡度很大，火车没法上去。

生3:八达岭长，居庸关高，很难开凿隧道，所以他利用……

师：我发现这个孩子说得很简练：“八达岭长，居庸关高。”一个“长”，一个“高”，概括了这两座山岭的特点，真会读书。

生4：在凿井的时候，由于井底下的氧气不足，所以他们很难进行施工。

生5：我还从高山深涧、坠入深谷、攀山越龄、狂风怒号这些词语读懂了困难。

师：是啊，这些都是困难。张老师将课文中描写詹天佑遇到困难的部分词语摘录了下来，请大家自己读读。

高山深涧悬崖峭壁狂风怒号

黄沙漫天山高坡陡隧道渗水

攀山越岭定点构图坠入深涧

师:谁来读读这些词语。读出感觉来

师：读着这些词语，你的脑子里仿佛浮现出哪些画面？

生：我仿佛看到了塞外到处都是黄沙，詹天佑带领一群工作人员，在悬崖峭壁上不分昼夜地工作。

生:我仿佛看到詹天佑在昏暗的煤油灯下伏案绘图计算的身影。

生：我仿佛看到了有的工作人员不小心坠入深涧的悲惨画面。

师:孩子们，这一切，就是詹天佑生活、工作、战斗的地方。了解了这些，你再来读读他在困难面前是怎么想的句子，你一定有更深的感触。

两名生读句子

师：孩子们，詹天佑在修筑铁路的过程当中，还遇到了许许多多鲜为人知的困难。张老师从课外资料中摘录了一份：

慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付工钱，造成误工。

帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修筑铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。

铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。

和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲；有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是，女婿被绑架，心爱的女儿不幸身亡。

师：读着屏幕上的文字，你对詹天佑遇到的困难有了更深的感受吗？

生：我读着“好友牺牲，女婿绑架，女儿身亡”这些词，我真为詹天佑伤心，詹天佑肯定是顶着巨大的悲痛在修筑铁路。

生：我读到慈禧太后不愿意为铁路化一分钱觉得很寒心，也替詹天佑担忧。

生:我为哪些乘人之危的帝国主义者感到羞耻。

师：大家都谈得很好，了解到了这些，你再来读读这段话，你一定会有别样的触动。来，自己读读，读出心中的感受。

屏幕出示：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。

师：来，孩子，谁来读读这句话。当资金短缺，铁路修筑被迫中断的时候，詹天佑总是想

生1读。

师：当帝国主义打扮成猎人的模样，看中国人出洋相的时候，詹天佑总是想

生2读。

师：当皇亲国戚来阻挠的时候，他总是想，一起读

生齐读。

师：当亲友牺牲、离去，当女婿被绑架、女儿身亡，詹天佑陷入了巨大的悲痛之中，他总是想

生齐读。

师：好，孩子们，继续交流。詹天佑主持修筑铁路过程中还有那些细节让你有很深的感触？

生：“他常常和工人们同吃同住，不离开工地。”从这个细节，我感到他非常的尽职尽则。按说他是总工程师，他可以指导别人去做，他可以在家。但是，他却不离开工地，跟同事一起干。

师：特别欣赏你能联系生活来谈体会。还有其它让你感触很深的细节吗？

生：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。”从这句话我感受到詹天佑对工作非常认真负责，力求精密，不让模糊的词语出自工作人员之口。

师：请同学们特别注意“经常勉励”，想一想，在什么样的情况下，詹天佑会这样勉励他的工程人员？

生：我知道一个事例。有一次，他们上山去勘测线路。风沙特别大，所以，他的学徒就马马虎虎记了几个数字就走了。后来，詹天佑又上去，重新勘测之后再回到他们的住处之后，就告诉他们，你们这些测的，如果是测错了，就……

师：他还会在什么样的情况下说这句话？

生：詹天佑在检查线路的时候，发现线路有些问题，会去勉励他的工作人员。生读句。

师：詹天佑就是经常这样勉励他的工程人员的，他对待工作的态度是多么严谨呀！我们一起来读这句话。

生齐读。

师：孩子们，在詹天佑修筑铁路的过程当中，我们不仅仅要关注詹天佑的言行、想法，还要特别关注三个工程，因为三个工程相比于整个京张铁路这个大工程，也是细节。哪一个细节给你留下了很深的印象？

生：他修筑的工程遇到了居庸关和八达岭两条很难开凿，这是一个非常艰巨的任务。因为……

师：他就想出了……

生：他就想出了“两端凿进法”和“中部凿井法”缩短了很大的工期。

师：缩短了工期。到底是怎么样开凿隧道的呢？孩子们，看大屏幕。

这是哪一条岭？

生齐读：居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用两端同时向中间凿进的办法。

师：怎么开凿呢？大家看。

师：这是哪一条岭？

一起读：从山顶往下打两口直井，再分别向两头开凿。这样一来，六个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。

生齐读。

师：它是怎么凿呢？请同学看，先打两口直井：一口、两口。然后分别向两头开凿：一个工作面、两个工作面，三个、四个、五个、六个。这样开工有什么好处呢？

生：这样可以缩短工期。

师：为什么？

生：因为它有六个工作面，两边可以同时向中间凿进，中间可以同时向两边开凿。

师：既然工作面多，可以节省时间，为什么不多打几口直井，可以打十口、二十口，多打不是更省事吗？

生：是因为多打直井也要工作的时间，打得太多还不如用这些时间一个工作面去挖隧道。

师：是啊，多打直井要时间，那干脆不打好不好？

生：不好。

师：詹天佑前前后后设计了好几套方案，最终才定下这一套方案。他的计算是多么的

生：精密。

师：他的思考是多么的

生：周密。

师：他能根据不同的山采取不同的凿井办法，你从中感悟到了什么？

生：詹天佑很聪明！

生：詹天佑很智慧！

师：“聪明”和“智慧”用哪个词语更正确？是呀，不是一般的聪明，不是一般的智慧，而是大智慧啊！

师：好，咱们再来关注另一个细节，关于“人”字形线路。谁把这一段话读一读。

指名生读：詹天佑顺着山势，北上的列车到了南口……火车上山就容易多了。

师：列车究竟怎样过山呢？明白吗？请同学自己研究研究。

师：同学们想一想，这样的设计当时在全世界范围内还没有人想出来过，这叫什么？

生：独一无二！

生：创新！

生：创举！

师：对，是创举！一般的小聪明，想得出这样的创举吗？这需要大智慧呀！孩子们，一起来读读这段话。

生齐读：北上的列车到了南口……火车上山就容易多了。

三、教学反思：

本人在教学中借鉴情境教学的一些做法，作了新的探索：

在抓中心句教学的同时，遵循情感发展的客观规律，通过“诱发、发展、升华”三个阶段，使教学的的每个环节充实起来，完善起来。让学生与作者共呼吸，共命在旦夕运，以激起学生思想感情上的共鸣，使其受到深刻的教育。

1、情感的诱发。简介时代背景，让学生对詹天佑的爱国情有一定的感受，也产生了学习这篇课文的欲望，学生的情感也由此得到了诱发。

2、情感的发展。学生情感的发展与对课文内容的理解是分不开的，而语言文字正是文章思想载体。在学生初步感知课文内容的基础上，着重理解二、三段，通过对文中重点词句的品析，学生不仅深刻理解文章的内容，同时也深化了情感体验，在层层的剖析中，学生的情感受也得到了发展。

3、情感的升华。学生对詹天佑在这样的情况下主持修筑京张铁路，从中领会其杰出和爱国。那么在学生的心中已树立了詹天佑光辉形象。课文第四段中讲到的提前竣工，人们设立的詹天佑铜像，外宾的赞叹等等。学生从心底里唤起对他的尊敬、崇拜之情。通过对课文的反复朗读，学生的情感得到了升华，达到了以情育人的目的。

遵循情感受发展的规律，在课堂教学中，有其严密性：情感受的三个阶段，缺一不可；抓课文的情感因素来激发学生的学习欲望，将语言文字和学生的情感受体验结合起来。这将极大调动学生的学习积极性，调动学生积极的思维。这样，学生乐学、易学，在课堂上真正地做到动起来。在综合的训练中，学生的思维中得到了发展，能力得到了培养。

一,教材简介

《詹天佑》是新课标六上教材第二组课文的精读篇目.文章以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑一生中最重要的事迹-----主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计,施工的京张铁路,说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师,表现了中国人的智慧和力量.这则案例主要是引导学生理解詹天佑的"爱国精神'"为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象.文章层次清晰,内容生动,字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂,是进行爱国主义教育的优秀教材.全文围绕"杰出,爱国"而展开,教学时应以此为线索,在充分阅读的基础上,引导学生抓住具体事例,结合重点的词句,体会文章的思想感情.

二,教学片断

师:遇到困难詹天佑是怎样想的

生:(读句子)遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定把它修好,否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心.

师:(出示生读的句子)"总是"在这里是什么意思

生:是说詹天佑每次遇到困难都是这么想的.

师:我们一起来读读这句话.(读时有意识地把"中国人自己","第一条一定惹中国工程师"重读)

师:"否则"是什么意思

生:不这样,也就是说:如果铁路修不好的话.

师:修不好会怎样

生:(读)不但……还……(关联词重读)

师:"惹"是什么意思

生:招惹,引起.

师:把"惹"换成"让","被",效果还一样吗

生:这两个字的效果没有"惹"的效果好,因为当时詹天佑是在帝国主义的要挟,阻挠和嘲笑下主持修铁路的,假如铁路修不成的话,就是承认自己无能,用"惹"字,仿佛让人看到了帝国主义那种嘲笑的嘴脸,也更能激发詹天佑修铁路的信心.

师:说得真好,那帝国主义是怎样嘲笑的呢

生:(用"嘲笑"的口气齐读)"能在南山以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢."

师:詹天佑真是"奉命于危难之际呀"!如果他真得修不好铁路,帝国主义者又会怎样嘲笑

生:(得意洋洋)真如我们所料,能在南山以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢!

生:(嘲笑)中国人真是自不量力!

师:是呀,詹天佑为了早日修好铁路,时刻不忘自己是一个中国工程师,他处处想着要为中国人争气,这是多么伟大的爱国情感呀!让我们读出这种爱国情感.

生读段落

对"开凿隧道","设计'人'线路"两部分让学生自己读懂内容,然后用三个象征图检查效果,突破难点.知道这些方法是詹天佑根据当地的自然环境特点设计出来的.更进一步突出了詹天佑超众的才能和强烈的爱国精神.同时让学生明白作者在第三大段中采用了叙事和说明相结合的表达方式,对詹天佑说的,做的,想的作者采用的是叙事法,对当地自然环境的介绍采用的是说明法.叙事和说明的结合使詹天佑的形象更为主体化,更为高大.

三,教学反思

《詹天佑》是一篇写人的记叙文,是德育教育的好教材.文章选材典型,详略得当,修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路,开凿隧道,设计"人"字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题.而开凿隧道,只选山势高,岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙,很有代表性.

1,《语文课程标准》中关于第三学段的阅读有这样一个要求"联系上下文和自己的积累,推想课文中有关词句的意思,体会其表达效果."在这则教学案例中,我让学生联系上下文来理解"总是否则惹"等字的意思,学生在理解这些词句的同时,体会到了詹天佑在接受任务时所面临的压力,进一步体会到了他的爱国精神.

2,把朗读训练贯穿于教学始终.以读代讲,以读激情,读中悟情,学生通过有感情地朗读,把帝国主义丑恶的嘴脸和言行以及詹天佑修好铁路的决心都铭记于心,通过两者的比较,更能激发学生对詹天佑的钦佩这情,同时也激发了学生内心深处的爱国情感,真正做到了与文本对话.

3,体现了"以学生为主体,以教师为主导"的教学理念.在这则案例中,我并没有过多的讲解,只是起了引导和推波助澜的作用,帮助学生从字词入手深刻理解课文的思想内容.

4,对于教学难点的处理采用了比较直观的方法.这篇课文理解的难点就是"开凿隧道"和"设计人字型线路"这两部分内容.这两个技术性比较强的问题采取了直观教学的手段,让学生画示意图和观看课件动画.在处理"开凿隧道"和"设计人字型线路"的两部分内容时,我尽管采用了比较直观的方法,学生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情.在教学设计人字形线路时,要激发学生提问题如:为什么要设计人字形线路设计这个线路有什么好处在交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教,通过交流,分享彼此的思考,见解和知识,从而达成共识,共享,也是教给了学生一种读书的方法,即联系上下文.

通过这篇课文的教学,让我明白了每一篇课文都有自己独特之处,要针对文章特点选择教学方法,实现语文课堂教学的高效率,高质量.

我认为，对教学模式的运用，要在“活”字上下功夫。例如我在教学人教版第10册讲读课文《詹天佑》时，我以“自读自悟”教学模式为主，辅之以“导读法”教学模式和“漫谈式”教学模式，取得了相当好的教学效果。在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我将“导读法”教学模式和“漫谈式”教学模式有机结合起来，分三步走：

第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？

第二步、围绕这一学习目标组织学生进行专题漫读：

在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。

《詹天佑》教学反思

新村镇梨园小学贺伟峰

《詹天佑》是一篇写人的记叙文,是思想品德教育和语言文字训练的好教材.文章只选取了勘测线路,开凿隧道,设计"人"字形线路三件最困难的事来写,说明选材典型,详略得当.而开凿隧道,只选山势高,岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙,更有代表性.

我教了这篇课文之后有这样的几点反思:

一,创设情境的这个环节:在音乐的渲染下,在教师语言的感染下,让学生观看詹天佑的画像,使学生对这个人物产生兴趣,做到激境入情.在整堂课中,教师在语言上努力打动学生,调动学生的情感因素,使得课堂气氛较活跃,学生学习的兴致始终保持不灭.

二,体现了多种形式的读.例如对于"詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口."这句话,教师为学生创设了三种情境进行情景体验.对于"遇到困难,他总是想……失掉信心."这句,让学生体会你想强调那个词引导学生体会理解的角度不一样,朗读的侧重点也不一样.

三,在交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教,通过交流,分享彼此的思考,见解和认识,从而达成共识,共享,共进.

四,对于教学难点的处理采用了比较直观的方法.这篇课文理解的难点就是"开凿隧道"和"设计人字型线路"这两部分内容.这两个技术性比较强的问题,我采取了直观教学的手段,让学生画示意图和观

看课件解说,从而也能感受到人物的杰出与伟大.

通过这篇课文的教学,我总体的感觉还不错..在课堂上,我与学生之间形成了积极的互动效应.我力求成为学生学习的合作者,引导者与参与者.

不足:

从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻,学生的回答也还是停留在比较浅的层面上,谈得也比较泛泛.我想主要有以下几个原因:

1,尽管采用了多种形式的读,但是读的时间和遍数还不是太充分.阅读教学还是应该以读为本,让学生在充分读书的前提下,去感悟,去体验,学生自然容易"见文生情".

2,在处理"开凿隧道"和"设计人字型线路"的两部分内容时,我尽管采用了比较直观的方法,学生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情.我想如果结合"连外国的工程师也不敢轻易尝试"这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的"杰出"水到渠成.同时这也是教给了学生一种读书的方法,即联系上下文.

《詹天佑》教学反思

我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我分三步走：

第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？

第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补救。

第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。

在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师

《詹天佑》教学反思

《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。

教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围绕中心词，主动探索的学法；画一画，浅显明白；演一演，生动有趣等教学方法。例如：课文写“勘测线路”这一段，由于内容长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质？再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画出两种开凿方法的草图。讲解“人字形”线路时，我在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边读边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。

学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。

从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。

2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。

3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

通过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选择教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

《詹天佑》教学反思

《詹天佑》是苏教版语文六年级教材中新增设的一篇课文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题，而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。

我利用优质资源课配合录像中的宋老师围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用直观的教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。

我在场使这种新方法执教了这篇课文之后有这样的几点感受：

一、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题学生较难理解和掌握。我在反复观看优质资源课的基础上决定先让同桌研读课文相关内容后尝试画示意图，而后让学生观看宋老师录像中制作的课件动画，取得了较满意的效果。

二、在教学第二部分时，我引导学生从搜集来的资料入手，去深入体会当时詹天佑在修筑京张铁路的过程中所遇到的重重困难，并引导学生多遍朗读詹天佑想法的句子，从而更好的理解了课文内容。

三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。大概是受优质资源的牵制，我总想充分利用其优势，所以留给学生读的时间并不充裕。

2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。

《詹天佑》教学反思

今天上完课，一种愉快的感觉油然而生，这种久违了的感觉真好！原本设想上这课用多媒体手段教学会比较好，没想到临时没调整过来，所以改用了别的教学方式，始料不及的是效果出奇的好。

一上课，我就让学生边看詹天佑的图象边结合预习时收集的资料谈自己对他的初步印象，再让学生找出作者是如何看待詹天佑的，进而抓出关键词“爱国”、“杰出”，然后围绕这两个词逐步分析开去。这样，给学生以条理明晰之感。

为了让学生充分领会詹天佑的杰出，在教学“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，我采用了提问法、绘图法和演示法。五自然段我设计了这样几个问题：1、詹天佑采用了几种开凿隧道的方法？是哪几种？2、为什么采用不同的方法开凿？这两个问题不难，但一定要细细读书才能完成，这样，学生有能目的地读书了。然后我激励学生，詹天佑早就将隧道修筑成功了，你们能将这两种隧道的开凿方法用简图表示出来吗？看哪个学习小组画的简图美观实用。只见学生读的读、指的指、画的画，我巡视了各小组的成果，发现有个通病：表示开凿方向的箭头大都画在山腰，还有些小组两端的箭头没对齐。我把各小组的画贴在黑板上，让他们的汇报员说出自己这样绘制的理由，他们结合课文都谈得不错，我表扬了各小组合作成功，孩子们都喜笑颜开，这时我话锋一转：不过我看孩子们都不能当工程师呀！他们面面相觑。我说，原因就在你们的示意图上，看你们能不能找出来。随着我们眼神的暗示，他们很快找出了原因所在。我说，上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人员的？他们再次将“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”读了一遍，我相机说道：“是呀，如果工程人员画图有半点马虎的话，就会给工程带去不可估量的损失，你们说一个小小的箭头的位置关系重大吗？”孩子们都凝重地点了点头，“所以我们平时一定要养成细心的好习惯！”

有了上一段的学习，孩子们的学习兴趣很高，因此我提出了既要画图又要实物演示的要求，有了上次的教训，这次他们将每一个细节都考虑到了，看到他们的认真劲，我心里真甜。出乎意料，他们在实物演示时，利用了手边的文具盒、橡皮等小东西，演示的时候还加上生活的讲解，整个这段我一点也不用另讲了。在玩中，他们充分领略了詹天佑非凡的才智，深深被他的爱国精神和杰出才能所折服，更因他为国争光而扬眉吐气。我相信，科学的种子、爱国的种子已经撒在了孩子们的心田。

《詹天佑》教学反思

冼村小学凤翠芳

本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。

詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。

在教学本文时，我着重引导学生通过理解、感悟描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神作为教学的重点，把理解两种开凿隧道方法的好处以及体会“人”字形线路设计的妙处作为教学的难点。目的就是理解课文内容，了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。因为课文讲的是清朝末年的事情，与学生生活实际相差较远，因此，为了突破教学的重难点，完成教学目标，课前，我让学生上网查阅资料，或看相关的课外书籍，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。上课开始时，我首先让学生交流詹天佑及当时的社会背景，接着让学生自由朗读课文，了解詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务，然后，着重引导学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？通过讨论，让学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。最后，引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难，是如何克服的？为了方便学生理解这个问题我把它分解成以下三个小问题让学生思考。

、在勘测线路的过程中遇到什么困难，他是怎样说、怎样做的，为什么能这样做？

、在开凿隧道的过程中遇到什么困难，他是如何克服的？

、在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？

在让学生理解、思考以上三个问题时，我采用了朗读和画示意图的方法，让学生反复朗读课文理解施工的情况，同时，在黑板上画出施工的示意图，边画边向学生讲解，让他们思考和讨论个中的妙处，这节课在老师的带动和引导下，孩子们的学习热情高涨，特别是学困生，他们对示意图充满兴趣，然后，我有意请平时学习积极性不高的孩子上讲台，到黑板上再次画出示意图，并向同学们讲解图意，让他们有充分展示自我的机会，这节课，他们学得非常高兴，学得非常主动，课堂气氛非常活跃。

以上就是关于文章詹天佑教学反思的全部内容，再次感谢您的阅读，祝您工作顺利。